Всем привет. Сегодня расскажу про электросамокат HIPER DX650.
Внешний вид
- Колёса: 6.5 дюймов.
- Вес: 8.5 кг.
Данная модель обладает алюминиевым корпусом, благодаря чему вес составляет всего 8,5 килограмма. Владелец сможет без труда носить его с собой или легко перевозить в общественном транспорте. Электросамокат оснащён цельной рулевой рейкой, широкой декой с противоскользящим покрытием и 6,5-дюймовыми литыми шинами, которым не страшны проколы.
Сложить и разложить самокат не составляет труда — достаточно нажать на ножную педальку у основания узла складывания. Предусмотрена подножка-подставка для удержания в вертикальном положении в тот момент, когда вы не пользуетесь им.
Корпус имеет защиту от пыли и влаги уровня IPX4.
На оконцовке крыла расположена группа светодиодов, которые работают от датчика вибрации). Стоп-сигнал срабатывает при нажатии на крыло (при торможении). Также стоп-сигнал срабатывает при сильных вибрациях и перемещении самоката, независимо от бортовой системы питания.
В комплекте имеется специальное зарядное устройство (29 В), ключ-шестигранник для регулировки навесного, а также подробное руководство пользователя.
Особенности
- Мощность двигателя:300 Вт.
- Объём аккумулятора: 4000 мАч.
- Максимальная скорость: 20 км/ч.
- Максимальная дистанция: 18 км.
- Нагрузка: до 100кг.
Мотор колесо расположено в передней части, и развивает мощность в диапазоне от 180 Вт до 300 Вт в зависимости от выбранного режима передвижения.
Мотор электросамоката развивает скорость до 20 км/ч. При этом литий-ионная батарея продержится на одном заряде до 18 километров, после чего вам потребуется снова запитать её.
Заднее колесо — простое и установлено на подшипнике. А вот реализация дополнительного тормоза в виде крыла-накладки является весьма полезным и эффективным решением. Помимо данного вида тормоза имеется и электронный тормоз на руле.
С помощью одного из трех режимов можно подобрать оптимальный вариант для передвижения как в потоке, так и на выделенных дорожках.
Отзывы
Я проанализировала отзывы и выделила основные негативные и позитивные моменты, сейчас расскажу о них. Сначала отрицательные:
- Спустя две недели катания сломался фонарь, а также весь руль отвалился.
- Скорость маленькая, меньше 10км/ч.
- заряда хватает максимум на один час.
- Через 10 дней заклинило руль.
- фара включается не кнопкой, а зажатием стрелочки.
- колесики так себе любую кочку ощущаешь хорошо.
- Заявленный километраж на одной зарядке не проезжает.
Теперь перейдем к положительным:
- Не тарахтит, не люфтит.
- Колеса широкие умеренно, так что проходимость есть.
- В горки тянет.
- Батарея в рулевой стойке.
- Небольшой и недорогой, но успешно разгоняется до 20 км/ч.
- Достаточно большая платформа, нескользкая и удобная.
- Плавный разгон и плавное торможение задним ножным тормозом.
- Выдерживает до 100 кг.
