Всем привет. Сегодня у меня обзор на видеорегистратор Neoline X-COP 9300.
Внешний вид
- Размер: 84x47x110 мм.
Конструктивным преимуществом является направленный к водителю дисплей. Угол поворота дисплея является оптимальным и улучшает читаемость дисплея даже в солнечную погоду, а рамки вокруг дисплея препятствуют попаданию бликов.
В комплекте с устройством поставляется специальное крепление с активным питанием (Neoline H91 3M Power) на 3М скотче, которое прочно фиксирует гибрид на лобовом стекле и позволяет развернуть устройство на 180 градусов для съемки в салоне автомобиля.
Для подключения такого крепления предусмотрены специальные контакты в корпусе устройства, в разъеме для крепления. Кабель питания устанавливается непосредственно в крепление, нет необходимости каждый раз подключать кабель к устройству.
Особенности
- ДисплейTFT: 2 дюйма.
- Разрешение: Full HD 1920×1080.
- Угол обзора:135° (6 стеклянных линз).
- Макс. объём карты памяти: 128 Гб.
ФИЛЬТР Z-СИГНАТУР. Служит для устранения ложных срабатываний, особенно от датчиков мертвых зон других автомобилей. При этом, в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров. Собственная разработка компании NEOLINE
Гибрид пишет в разрешении Full HD с поддержкой битрейта до 20 мбит/с. В сочетании с матрицей SONY и объективом с многолинзовой оптикой достигается качество видео высокого уровня при любом освещении.
Угол обзора 135 градусов позволяет охватить до 4х дорожных полос и обочину.
В связи с широким распространением маломощных полицейских радаров (Скат, Оскон, Кордон и др.) на территории России и СНГ, в устройство установлен специальный увеличенный рупор для обеспечения уверенного приема сигналов против «неуловимых» полицейских радаров.
Особую эффективность против таких радаров показывает специальный режим «Турбо». Для него создана специальная настройка по скорости – «Автотурбо», которая автоматически включает режим «Турбо» при достижении заданной скорости.
В устройство встроена специальная GPS антенна для максимально точного геопозиционирования в любой местности. Антенна обладает увеличенным размером 25х25 мм, расположена непосредственно под верхней крышкой корпуса, что, наряду с мощным GPS модулем, обеспечивает быстрое и стабильное подключение к спутникам.
В устройство встроена база радаров и камер всего мира: Россия, Европа, США, Узбекистан, Казахстан, Израиль, СНГ, Турция, Ближний Восток, Австралия и др. База включает данные о более чем сотне тысяч радаров. Обновление происходит еженедельно на сайте neoline.ru.
X-COP 9300 оснащен суперконденсатором. В отличие от стандартного аккумулятора, суперконденсатор обеспечивает стабильную работу устройства при низких и высоких температурах и обладает длительным сроком службы. Благодаря суперконденсатору решены многие типичные проблемы: перегрев, взрывоопасность батареи, потеря «последних» файлов.
ГОРЯЧАЯ КНОПКА. Пользователь может самостоятельно задать функционал данной кнопки: изменения яркости дисплея, добавление/удаление Опасной Зоны или Зоны Тишины, начало экстренной записи видео.
В комплекте с устройством пользователь найдет уникальный CPL-фильтр, специально разработанный для гибрида NEOLINE X-COP 9300. Он необходим для эффективного устранения солнечных бликов и отражения панели автомобиля с лобового стекла.
CPL-фильтр будет очень полезен в яркий солнечный день. Вокруг объектива гибрида есть специальные насечки для установки CPL-фильтра.
В комплекте с устройством вы найдете специальный кабель питания 12/24В NeolineFuseCord 3 Pin, предназначенный для подключения гибрида напрямую к бортовой сети автомобиля.
Идеально подходит для режима “Парковки” — при выключенном двигателе GPS и радарный модуль будут отключены, в том время, как видеорегистратор продолжит свою работу и будет подключен к электрической сети автомобиля.
После установленного времени гибрид войдет в режим “Парковка”. При срабатывании G-сенсора будет производиться запись видео в папку “Parking”.
Гибрид оповещает обо всех камерах контроля ПДД и заранее предупреждает о таких типах контроля, как:
- Контроль полосы общественного транспорта
- Фотофиксация проезда автомобиля «в спину»
- Контроль проезда обочин
- Контроль проезда светофора и перекрестка
- Контроль проезда пешеходного перехода
В режиме детектирования на дисплей выдается легко читаемая информация:
- тип полицейского радара
- тип контроля ПДД
- дистанция до точки GPS
- средняя скорость
- разрешенная скорость
- текущая скорость автомобиля
- тип поступающего сигнала
- мощность сигнала
- въезд в опасную зону или зону тишины
- время
АВТОТУРБО. Используя данную функцию, пользователю не нужно беспокоиться о переключении в более чувствительный режим детектирования при выезде на трассу. Гибрид автоматически изменит текущий режим чувствительности на режим «Турбо» при достижении заданной скорости. Так пользователь может установить тихий режим «Город», а при выезде на трассу и достижении скорости, например, 90 км/ч, автоматически включится дальнобойный режим «Турбо».
В режиме «Город» пользователь может отключить диапазон К. Это необходимо при езде в мегаполисах, в которых нет мобильных радарных комплексов, но есть многочисленные помехи. Отключая диапазон К в «Городе», вы будете получать информацию только из базы GPS. Не забудьте переключиться на режим «Трасса» или «Турбо» при движении вне города.
NEOLINE X-COP 9300 оповестит о типе полицейского радара, разрешенной скорости на участке дороги, выдаст информацию о расстоянии к радару и средней скорости (в случае детектирования камеры контроля средней скорости). В базу занесены 45 различных типов радаров, такие как «Стрелка», «Скат», «Кордон», «Крис», «Кречет» и др. Каждый новый полицейский радар оперативно добавляется в базу и доступен в новых прошивках.
Гибкость настроек позволяет включать и выключать отдельные точки GPS, такие как: посты ДПС, камеры системы «Автодория», стационарные радары «Стрелка», муляжи радарных комплексов и др.
Пользователь может самостоятельно задать спектр частот в К-диапазоне для наилучшего отсекания ложных срабатываний.
К-диапазон Широкий – стандартный спектр частот (23.900 – 24.250ГГц). К-диапазон Узкий – отсекаются частоты сверху и снизу, чтобы отсечь ложные срабатывания (24.045 – 24.190 ГГЦ). К-диапазон Суперузкий – еще больше отсекаются верхние частоты (24.045 – 24.140 ГГЦ). Данные настройки необходимо применять только экспертным пользователям!!!
Гибрид X-COP 9300 умеет автоматически, при заглушенном двигателе автомобиля, переходить в парковочный режим, для этого потребуется специальный кабель и прямое подключение гибрида к электросети машины.
Отзывы
Проанализировав отзывы, я выделил основные негативные и позитивные моменты, сейчас поделюсь с вами. Начну с отрицательных:
- В турбо режиме появляются ложные сигналы.
- При ночной съемке появляются какие-то шумы.
- Режим парковки будет работать только если гибрид подключить к бортовой сети автомобиля.
- GPS датчик увеличенный, но только скорость определяет неправильно погрешность 4-8 км/ч.
- Очень тихий уровень записи звука с микрофона.
- Отсутствие крепления на присоске.
Теперь перейдем к положительным:
- В режиме турбо оповещает примерно за 800 метров.
- При выезде из туннеля, когда связь по GPS была потеряна, находит спутники практически мгновенно.
- На видео номерные знаки читаются хорошо.
- Ночной режим делает картинку ярче.
- При выключении зажигания гибрид сам включает режим парковки.
- Обновление базы радаров простое и понятное даже без инструкции.
- Динамик очень громкий.
- Хорошая съемка днем, удовлетворительная ночью.
- Быстросъемное крепление, в комплекте шнур как для прикуривателя, так и для скрытой установки.
