Всем привет, дорогие друзья. В этом обзоре я расскажу и покажу топ лодочных моторов для лодок ПВХ.
GLADIATOR G9.8FHS
- Тип: бензиновый
- Мощность: 9,8 л.с.
- Максимальные обороты: 6000 об/мин
- Транец: S
- Управление: румпель
- Двухтактный
- 2 цилиндра
- Ручной запуск
- Топливо: АИ92
GLADIATOR G9.8FHS – мощный двухтактный мотор для надувных лодок из ПВХ. Не имеет встроенного бака для топлива, поэтому использует внешний, на 12 л. Интересно, что имеет возможность переключения с одного бака на другой без выключения двигателя. Для запуска мотора имеется ручной стартер с функцией блокировки для защиты от запуска при включенной передаче. А управление осуществляется с помощью румпеля с поворотной ручкой, совмещённой с гашеткой газа. Здесь же, на ручке есть кнопка остановки двигателя. Для переключения передач предусмотрен специальный рычаг на корпусе мотора. Скоростей 3: вперед, назад и нейтраль. Конструкция крепления позволяет регулировать угол мотора, для того чтобы наиболее эффективно использовать силу винта. В том числе и для движения по мелководью. Винт имеет 3 лопасти и изготовлен из алюминия. Стоит отметить и наличие электронной системы зажигания, которая обеспечивает более стабильный запуск и эффективное использование топлива. В качестве топлива можно использовать бензин АИ92 с подмешенным к нему маслом в качестве смазки. Комплектация мотора весьма богатая. Есть бак на 12 л, топливный шланг, аварийная чека, запасные шнур зажигания и крыльчатка, а также набор инструмента для оперативного устранения неполадок. Отличный мощный мотор для широкого спектра лодок.
Mikatsu M4FHS
- Тип: бензиновый
- Мощность: 4 л.с.
- Максимальные обороты: 5300 об/мин
- Транец: S
- Управление: румпель
- Двухтактный
- 1 цилиндр
- Ручной запуск
- Топливо: АИ92
Mikatsu M4FHS – лёгкий и относительно компактный мотор для большого спектра лодок. Для его монтажа не потребуется особых знаний или умений. Отлично подходит для небольших лодок, рассчитанных на одного человека. При движении мотор ведёт себя спокойно, вибрирует минимально, позволяя комфортно управлять судном. Для большего удобства предусмотрена система дистанционного управления. Бак в моторе встроенный, на 1,5 л. Но так как двигатель экономичный и его мощность составляет всего 4 л.с., то такого объёма вполне хватит для прогулок по воде. Заднего хода в моторе не предусмотрено, есть нейтраль и вперёд. Также мотор оборудован электронной системой зажигания. Отличный мотор для большинства ПВХ лодок. В меру мощный, в меру экономичный.
Huter GBM-35
- Тип: бензиновый
- Мощность: 3,5 л.с.
- Максимальные обороты: 7200 об/мин
- Транец: S
- Управление: румпель
- Двухтактный
- Ручной запуск
- Топливо: АИ92
Huter GBM-35 – это компактный и лёгкий лодочный мотор для надувных лодок длиной до 3 м и с высотой транца 38 см. Отлично подойдёт для рыбалки и неспешных прогулок на озере и речке. Ввиду относительно невысокой мощности разогнать мотор до скоростей с ветерком не получится. Двигатель двухтактный, на 3,5 л.с. Питается бензином типа АИ92, смешанным с небольшим количеством масла для смазки. Конструкция крепления двигателя позволяет оперативно менять угол наклона мотора, чтобы оптимально использовать тягу. Например, это может помочь при движении по мелководью. Управление мотором реализовано с помощью румпеля. А запуск производится вручную. Также стоит отметить компактный встроенный бак, который уменьшает габариты. Довольно простой и доступный мотор.
Toyama T9.8BMS
- Тип: бензиновый
- Мощность: 9,8 л.с.
- Максимальные обороты: 5000 об/мин
- Транец: S
- Управление: румпель
- Двухтактный
- Ручной запуск
- Топливо: АИ92
Toyama T9.8BMS для своей мощности обладает относительно малым весом в 36 кг и компактными размерами. Это позитивно сказывается на транспортировке, и в целом, на обслуживании. Внутри мотора установлена инновационная система зажигания, которая гарантирует плавный и стабильный запуск. Скоростей предусмотрено 3: вперед, назад и нейтраль. Для того, чтобы случайно не запустить двигатель на скорости есть специальная система блокировки. Угол мотора можно регулировать в 5 разных положениях. Таким образом можно регулировать высоту винта в зависимости от глубины воды. Выхлопные газы выводятся через винт, что заметно снижает уровень шума при работе двигателя. Также стоит отметить выход на 12 В из двигателя, что особенно актуально вдали от цивилизации, где нет электричества. Очень мощный, надёжный и перспективный мотор.
Toyama TA2
- Тип: бензиновый
- Мощность: 2,24 л.с.
- Максимальные обороты: 9000 об/мин
- Транец: S
- Управление: румпель
- Двухтактный
- Ручной запуск
- Топливо: АИ92
Toyama TA2 – это силовой агрегат с мощностью 2,24 л.с. Благодаря отличному сочетанию компактности и малого веса может использоваться на большом количестве надувных лодок со встроенным или навесным транцем. Предназначен для рыбалки или неспешного отдыха на водоёмах, речках или озёрах. Внутри трудится всего один цилиндр в двухтактном режиме. Бачок интегрирован непосредственно в мотор и имеет объём в 1 л. Учитывая экономичность и не самую высокую мощность этого запаса вполне достаточно для водных прогулок. Управляется двигатель вручную, с помощью румпеля. В качестве топлива подходит АИ92 с маслом для смазки. Мотор обеспечен электронной системой зажигания. Она позволяет экономично расходовать топливо и осуществлять плавный и стабильный пуск силового агрегата. Также мотор обладает возможностью регулировки угла наклона для более эффективного прохождения участков водного пространства с разным уровнем глубины. Недорогой мотор для прогулок и отдыха.
SEA-PRO T 5S
- Тип: бензиновый
- Мощность: 5 л.с.
- Максимальные обороты: 5500 об/мин
- Транец: S
- Управление: румпель
- Двухтактный
- Ручной запуск
- Топливо: АИ92
SEA-PRO T 5S надёжный мотор с силовой установкой на 5 л.с. Представляет собой отличный баланс между мощностью, ценой и компактностью. Весит всего 21 кг, поэтому с доставкой к лодке проблем возникнуть не должно. Заводится вручную с помощью шнура. На воде ведёт себя уверенно и напористо. Обеспечивает хорошую тягу не только в спокойной воде, но и против небольшого течения. Передачи у мотора 3: назад, вперед и нейтраль. Бак используется встроенный, на 2,8 л. Это, в целом, сбалансированный объём для таких характеристик мощности и амплуа мотора. Но сюда можно присоединить и внешний бак при желании. Также в комплекте есть шнур аварийного отключения двигателя, необходимый в случаях, когда капитан лодки упал за борт. Ну и стоит отметить экономичную и эффективную электронную систему зажигания. В общем, это универсальный мотор, который подойдёт большинству лодок.
Mikatsu M20FHS
- Тип: бензиновый
- Мощность: 20 л.с.
- Максимальные обороты: 5800 об/мин
- Транец: S
- Управление: румпель
- Двухтактный
- Ручной запуск
- Топливо: АИ92
Mikatsu M20FHS – самый мощный двигатель в нашем рейтинге. Двухтактный двухцилиндровый бензиновый силовой агрегат выдаёт 20 л.с. Естественно, что при такой мощности потребление топлива тоже ощутимое. Поэтому здесь используется внешний бак для топлива на 24 л. Запускается и управляется мотор пол классике – вручную. Электронная система зажигания контролирует пуски и потребление топлива, чтобы сделать его максимально эффективным. Переключаться можно в 3 режима: вперед, назад и нейтраль. Для преодоления мест с непостоянной глубиной в конструкции предусмотрена система регулировки угла наклона. В комплекте поставляется бак на 24 л, шланг с грушей, набор базовых инструментов для обслуживания, шнур стартера и шнур экстренной блокировки двигателя. В общем, серьёзный мотор для серьёзных задач – рыбалки, охоты или весёлых катаний по реке с ветерком.
