И снова привет. В этом обзоре я расскажу тебе о лучших моделях лодочных моторов мощностью от 2 до 10 л.с.
SEA-PRO ОТН 9.9 S
- Мощность: 9,9 л.с
- Количество цилиндров: 2
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 24 л
- Винт: 3 лопасти
- Вес: 36 кг
- 3 скорости
- Цена: от 105000 р.
На первое место становится мотор SEA-PRO ОТН 9.9 S. Очень силён, выдаёт мощность в 9,9 л.с. Работает на два такта с двумя цилиндрами. Весит под 36 кг. Легко набирает скорость в районе 30 км/ч. Запуск двигателя осуществляется вручную при помощи шнура. Управление румпельное, газ регулируется поворотной ручкой. Позволяет легко маневрировать лодкой. Разнообразие в движении обеспечивают три передачи: передняя, задняя и нейтралка. Кроме того, предусмотрен отдельный режим для плавания по мелководью. Винт применяется трёхлопастной. Бензин заливается в отдельный внешний бачок объёмом 24 л. Он есть в комплекте. А ещё тебе дадут грушу для перекачивания топлива. В общем получилась одна из самых мощных моделей рейтинга. Имеет обширный потенциал, подходит для рек и озёр. Обойдётся эта модель примерно в 105000 р.
Honda BF2.3DHSCHH
- Мощность: 2,3 л.с
- Количество цилиндров: 1
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 1,1 л
- Винт: 3 лопасти
- Вес: 13,6 кг
- 2 скорости
- Цена: от 143000 р.
На второе место становится представитель марки Honda. Очень компактная модель весом всего около 14 кг. Мощности в ней заряжено относительно немного: 2,3 л.с. Поэтому подходит для небольших лодочек для катаний как на мелководье, так и на водоёмах средней глубины. Оснащён всего одним цилиндром и работает в четырёхтактном режиме. Топливный бак встроенный, имеет объём 1,1 л. Этого запаса ему обычно хватает на целый час движения. Для охлаждения применяется принудительная воздушная система. Запуск осуществляется вручную, зажигание электронное, что позволяет ему запускаться даже при невысоких температурах. Мотор обладает очень высокой маневренностью и способностью поворачиваться на 360°. Собственно, поэтому здесь реализовано всего две скорости: передняя и нейтральная. Для движения назад достаточно развернуть мотор на 180°. В общем при всей своей компактности и невысокой мощности мотор показывает исключительное удобство управления и в целом простоту использования. Обойдётся он примерно в 143000 р.
GLADIATOR G5FHS
- Мощность: 5 л.с
- Количество цилиндров: 1
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 2,5 л
- Винт: 3 лопасти
- Вес: 21 кг
- 3 скорости
- Цена: от 61000 р.
На третье место моего рейтинга становится модель от марки GLADIATOR. Это двухтактный подвесной мотор мощностью в 5 л.с. Предусмотрен собственный встроенный бачок для топлива ёмкостью 2,5 л. Но при необходимости можно подсоединить более объёмный внешний бак. При этом можно переключаться между ними с помощью специального крана. Запускается двигатель при помощи традиционного ручного механизма. А для управления оборотами есть стандартная газуля поворотного типа как на мотоциклах. Ручной стартер обладает специальным механизмом блокировки, чтобы ты не смог случайно завести его если двигатель установлен на одну из передач, это возможно только на нейтрали. Передач тут всего три: назад, вперёд и нейтралка. Для быстрого выключения мотора предусмотрена одна специальная кнопочка. Крепление к лодке позволяет менять угол мотора в зависимости от глубины водоёма. Всего предусмотрено пять положений, в том числе и режим, при котором двигатель полностью поднят. Дополнительно можно отрегулировать газулю, чтобы она вращалась чуть полегче. Весит модель около 21 кг и подходит для большого спектра самых разнообразных лодок. Стоит около 61000 р.
TOYAMA TA 3.5
- Мощность: 3,5 л.с
- Количество цилиндров: 1
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 1,2 л
- Винт: 3 лопасти
- Вес: 8,1 кг
- Цена: от 15000 р.
На четвёртое место становится мотор TOYAMA TA 3.5. И это снова очень компактный двигатель весом всего 8 кг. Двухтактный, одноцилиндровый, с подвесной системой крепления к лодке. Максимальное число оборотов, которое он может набрать достигает 9000 в минуту. Запуск осуществляется вручную, при этом зажигание используется электронное, что гарантирует плавные и лёгкий старт даже на холодную. Оснащён традиционным румпельным управлением с рукояткой газа. Маневренности у мотора предостаточно, для движения назад он может поворачиваться на 180°. Бачок для топлива в этой модели встроенный, объёмом 1,2 л, чего должно хватать примерно на один час работы. От перегрева внутренние узлы двигателя будет защищать воздушное охлаждение. Для своей невысокой цены обладает весьма достойным качеством. Запускается очень легко, даже если ты новичок в этом деле. Тем не менее некоторые узлы двигателя могут потребовать дополнительной доработки. Ну и работает эта модель довольно шумно. Стоит около 15000 р.
Partner for garden OM 630
- Мощность: 4 л.с
- Количество цилиндров: 1
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 1,2 л
- Винт: 3 лопасти
- Вес: 9 кг
- Цена: от 12000 р.
На пятое место становится Partnerforgarden OM 630. Это тоже относительно компактный мотор весом в 9 кг, предназначенный для установки на небольших лодочках. Мощность его составляет 4 л.с, генерирует её один цилиндр, работающий на двух тактах. Применяться может в самых разных видах водоёмов и задачах, например, спасательных операциях, прогулках по озёрам и даже болотам с растительностью. Заводится мотор самым что ни на есть традиционным способом при помощи ручного стартера. Система питания карбюраторная, зажигание электронное. Так что никаких проблем с запуском возникнуть не должно даже у новичков. Встроенный бак имеется, относительно небольшого объёма в 1,2 л. Этого должно хватить как минимум на один час путешествия по воде. Управление румпельное, с поворотной газулей. Двигатель весьма неприхотлив в обслуживании. Но при этом очень сильно шумит. При желании его можно доработать, чтобы снизить уровень шума. Также некоторые пользователи рекомендуют сразу после покупки протянуть все имеющиеся болты и соединения и заменить масло. Обойдётся эта модель примерно в 12000 р.
TOYAMA TA 2
- Мощность: 2,2 л.с
- Количество цилиндров: 1
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 1,2 л
- Винт: 3 лопасти
- Вес: 8 кг
- Цена: от 13000 р.
Шестое место достаётся ещё одной модели от марки TOYAMA. Только теперь мощность мотора составляет 2,2 л.с. Цилиндр внутри установлен один, работает в двух тактах. Для подачи топлива используется карбюратор, бензин берётся из встроенного бачка ёмкостью 1,2 л. Крепление на лодку транцевое, так что подойти должно практически к любой модели. Запуск, конечно же, ручной, при помощи традиционного троса. Управление румпельное, на котором установлена поворотная ручка для регулировки газа. Весит модель около 8 кг, управляется и транспортируется крайне просто. Угол наклона можно легко регулировать. На воде мотор показывает себя экономичным и удобным. Что касается уровня шума, то мнения пользователей разделились. Кому-то попалась очень шумная версия, а кто-то наоборот радуется едва слышному тарахтению. В любом случае, для своей цены в 13000 р двигатель весьма привлекателен.
ХОПЕР-520
- Мощность: 3 л.с
- Количество цилиндров: 1
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 1,2 л
- Винт: 3 лопасти
- Вес: 10 кг
- Цена: от 8300 р.
Завершает рейтинг ХОПЕР-520. Скромный и компактный моторчик мощностью в 3 л.с. Цилиндр один тактов два. Разгоняется до скорости от 5 до 18 км/ч. Запуск, конечно же, осуществляется вручную при помощи самого обычного стартера. Управление здесь такое же, как и на большинстве моделей до этого – румпельное с рукояткой газа. Встроенный бак имеет объём 1,2 л и, учитывая экономичный расход, этого должно хватить как минимум на час работы. Шумит модель относительно немного, в пределах разумного. Но при этом скоростным его назвать не получится. Пойдёт для неспешных прогулок на различных видах водоёмов, а также для рыбалки с лодок ПВХ. Обойдётся примерно в 8300 р.
