Всем привет. Сегодня у меня обзор на видеорегистратор Neoline X-COP 9100S.
Внешний вид
- Размеры: 73x46x90 мм.
- Крепление: 3 мм. скотч.
Расположив гибрид у верхнего края лобового стекла, вы сделаете его практически незаметным снаружи. При этом провод питания подключается непосредственно в компактное крепление с активной зарядкой на 3М скотче Smart Click Plus Данное решение позволяет убрать любые вибрации при движении по грунтовой дороге.
Особенности
- Дисплей: 2 дюйма IPS.
- Разрешение: Full HD 1920×1080
- Угол обзора: 135° / стекло (6 линз).
- GPS-база полицейских радаров и камер 45-ти стран: Есть GPS и ГЛОНАСС.
- Макс. объём карты памяти: 128 Гб.
Первый в мире гибрид с международной радарной платформой для максимального детектирования всех радаров в К диапазоне (Россия, СНГ, Европа), Ка диапазоне (Европа, Израиль, США) и специальном М диапазоне (Европа, Россия).
За бескомпромиссное качество съемки отвечает мощный процессор Ambarella, объектив с многолинзовой стеклянной оптикой и матрица Sony. Благодаря широкому углу обзора 135 градусов в кадр попадает четыре полосы дороги и обочина. В темное время суток, разглядеть все детали на неосвещенных участках дороги, помогает специальный автоматический Ночной режим, который включается исходя из настроек времени в меню.
В гибрид интегрирован фирменный сверхчувствительный модуль нового поколения EXD Plus, который обеспечивает максимальную дистанцию обнаружения полицейских радаров в диапазонах К, Ка и М. По сравнению с оригинальным модулем он полностью адаптирован для детектирования неуловимого радара MultaRadar CD и радарных комплексов в Европе. Особую эффективность устройство показывает в режиме «Турбо», заблаговременно предупреждает о маломощных, направленных «в спину» радарах, таких как Скат, Оскон, Кордон и др. Также пользователь может настроить автоматическое включение режима «Турбо» при достижении определенной скорости.
Для устранения ложных срабатываний, особенно от датчиков мертвых зон других автомобилей, применяется собственная разработка компании Neoline – фильтр Z-сигнатур. При этом в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров.
Гибрид оповещает обо всех камерах контроля ПДД и заранее предупреждает о таких типах контроля, как: — Контроль полосы общественного транспорта — Фотофиксация проезда автомобиля «в спину» — Контроль проезда обочин — Контроль проезда светофора и перекрестка — Контроль проезда пешеходного перехода
Если пользователь желает отключить звуковое и голосовое предупреждение при приближении к радару, достаточно провести рукой перед экраном гибрида. Фирменная технология MotionControl реагирует на жесты и снова включит звук только спустя 6 секунд после завершения оповещения.
В меню гибрида предусмотрена функция подбора частот. В зависимости от страны использования гибрид меняет настройки детектирования в разных частотных диапазонах, а также более эффективно отсекает ложные сигналы. Для экспертных пользователей возможна детальная настройка гибрида, вплоть до отключения отдельных частот в рамках К и Ка диапазонов, с помощью Setup файла.
В 9100s встроен новый, яркий дисплей с матрицей IPS, который отлично читается с любого угла видимости.
Также обновление затронуло интерфейс EASY TOUCH. В режиме детектирования на дисплей выдается легко читаемаяинформация:
- тип полицейского радара
- тип контроля ПДД
- дистанция до точки GPS
- средняя скорость
- разрешенная скорость
- тип поступающего сигнала
- мощность сигнала
- текущая скорость автомобиля
- текущее время
- опасная зона и зона тишины.
Гибрид X-COP 9100s умеет автоматически, при заглушенном двигателе автомобиля, переходить в парковочный режим, для этого потребуется специальный кабель и прямое подключение гибрида к электросети машины.
Отзывы
Проанализировав отзывы, я выделил основные негативные и позитивные моменты, сейчас поделюсь с вами. Начну с отрицательных:
- Пустышка вместо «Фильтра Z-сигнатур».
- MotionControl сделан для отмахивания от назойливого шума ложных сигналов.
- База неполная.
- Прибор путает где камера направлена в спину.
- Нет уведомлений о камере «в спину» после её проезда.
- Невозможность обновлять прибор через вторую карту памяти.
- Мелкий шрифт всплывающих сообщений.
- Нет возможности выбора голосового предупреждения «Снижайте скорость».
- Работа не со всеми картами памяти.
Теперь перейдем к положительным:
- Можно взмахом руки убрать звук.
- Отличная съемка, несмотря на то, что модели больше двух лет.
- Ловит всё.
- Нет сбоев при работе.
- Регулярное обновление базы радаров.
- Работает плавно, без тормозов.
- Есть ночной режим.
- Для тех, кто поедет в Европу радарный блок также будет работать.
