ТОП—7. Лучшие электросамокаты для взрослых. Рейтинг 2023 года!

Электросамокаты, самокаты

Halten RS-01 Pro

  • Максимальная нагрузка: 100 кг
  • Аккумулятор: 15,6 Ач
  • Пробег: до 50 км
  • Масса: 19 кг
  • Максимальная скорость: 45 км/ч

Halten RS-01 Pro обладает прочной алюминиевой рамой, способной выдержать нагрузку до 100 кг. При этом конструкция имеет удобный механизм складывания для более компактного хранения и транспортировки. Колёса установлены универсальные, с надувными шинами, размером 8,5 дюйма. Они подходят и для городской среды, и для не совсем ровных дорог и покрытий. Разгоняется самокат вполне уверенно до 45 км/ч. И проехать может до 50 км на одной зарядке. Всё это благодаря ёмкой батарее на 15,6 Ач. При таких скоростях понадобилась надёжная тормозная система. И она здесь установлена – на переднем и заднем колесе. На руле установлен небольшой дисплей, который выводит информацию о работе бортового компьютера. Интересно, что для довольно простого в техническом плане самоката, бортовой компьютер имеет большой набор функций. Можно тонко настроить практически все аспекты работы аппарата. Стартовую скорость движения, круиз-контроль, плавный старт, электронный тормоз, и многие другие компоненты. В обычном режиме на дисплей выводится текущая скорость, время и уровень заряда. Через блок управления на руле можно включить и подсветку деки. Поможет в вечернее время, да и просто выглядит красиво. Помимо этого, самокат оснащён задней и передней фарами, и даже габаритными огнями. В общем, продумана модель неплохо, рассчитана на все случаи жизни. Удобна в движении и обслуживании. Правда, назвать модель доступной не получится.

KUGOO X1

  • Максимальная нагрузка: 120 кг
  • Аккумулятор: 13 Ач
  • Пробег: до 45 км
  • Масса: 20 кг
  • Максимальная скорость: 45 км/ч

KUGOO X1 выдерживает нагрузку чуть больше, чем предыдущая модель – 120 кг. Конструкция предусматривает оперативное складывание в более компактный вид с помощью нехитрых манипуляций. Дека в этой модели представляет из себя, по сути, трубу особой формы, со специальным противоскользящим покрытием – «наждачкой». Колёса имеют универсальный размер, который подойдёт для разного типа покрытий и дорог. Переднее размером 8,5 дюйма, а заднее ровно 8 дюймов. Переднее больше как раз для увеличения проходимости и более комфортного прохождения чувствительных неровностей. Шина накачиваемая. А заднее колесо литое резиновое, не накачиваемое. Оба колеса оснащены амортизирующей подвеской. Тормозная система барабанного типа, установлена на заднем колесе. Работает система интересно. При незначительном притормаживании включается рекуперативный режим, то есть энергия за счёт торможения возвращается в батарею. А при сильном нажатии на тормоз включается уже уверенное механическое торможение. На руле установлен ЖК-дисплей. На него выводится информация с бортового компьютера. В частности, в любой момент времени отображается режим скорости, пробег и текущая скорость. Можно посмотреть и другие данные, такие как напряжение или уровень заряда. Разгоняется модель довольно лихо – до 45 км/ч. Самокат оснащён светодиодными передней и задней фарой. Они же выполняют, по сути, роль габаритных огней. Но, как утверждают сами разработчики, лучше дополнительно установить более мощный передний фонарь, если приходится часто кататься по вечерам. Довольно интересная функциональная модель, заряженная на долгие и скоростные прогулки.

Ninebot Kick Scooter Max G30P

  • Максимальная нагрузка: 100 кг
  • Аккумулятор: 15,3 Ач
  • Пробег: до 65 км
  • Масса: 18,7 кг
  • Максимальная скорость: 30 км/ч

Ninebot Kick ScooterMax G30P устойчиво движется на бескамерных колёсах размером в 10 дюймов. Качать их не надо, а по дороге можно не бояться проколоть. Система амортизации спереди установлена двойная, сзади одинарная. Вместе с колёсами компенсируют неровности дороги. Всем функционалом можно управлять непосредственно с руля. Тут же установлен небольшой дисплей, отображающий базовые текущие показатели работы самоката. Режима движения всего 3. Экономичный, средний и скоростной. Если нужна более широкая аналитика использования, то можно подключить к самокату смартфон через специальное приложение. Оно позволит отслеживать через GPS маршруты движения, обновить прошивку самоката или заблокировать его. Также через приложение можно взаимодействовать с такими же владельцами самокатов. Конструкция модели способна выдержать нагрузку до 100 кг. А разгоняется она до 30 км/ч. При этом максимальный пробег один из самых больших в обзоре – 65 км. Ну и цена, тоже одна из самых больших в обзоре.

MIDWAY Yamato 0809 PRO

  • Максимальная нагрузка: 120 кг
  • Аккумулятор: 10 Ач
  • Пробег: до 35 км
  • Масса: 12 кг
  • Максимальная скорость: 30 км/ч

MIDWAY Yamato 0809 PRO – компактный с минималистичным дизайном самокат. В рамках обзора такой хороший середнячок. Весит всего около 12 кг. В сложенном виде занимает минимум места. За плавность движения отвечают накачиваемые шины размером 8 дюймов. Идеальный размер для движения по самым разным типам покрытий. Не застрянет в мелком грунте, и при этом не потеряет управляемости на асфальте. На рулевой стойке есть блок светодиодов мощностью в 2 Вт. Достаточно яркая фара для вечерних прогулок. Сзади тоже есть фара два в одном: и габарит, и стоп-сигнал. На одном заряде от батареи ёмкостью в 10 Ач самокат сможет пробежать около 35 км. Внедрена и система рекуперации. То есть при торможении часть энергии вернётся в аккумулятор. Прямо посередине на руле есть небольшой дисплей. Он отображает ряд текущих параметров, таких как скорость, режим движения, блокировку колёс и заряд батареи. Управлять настройками самоката можно как с панели управления, так и через приложение, которое подключается через смартфон. Относительно недорогая модель с отличным функционалом.

Xiaomi Mijia M365 Pro

  • Максимальная нагрузка: 100 кг
  • Аккумулятор: 12,8 Ач
  • Пробег: до 45 км
  • Масса: 14 кг
  • Максимальная скорость: 25 км/ч

Xiaomi Mijia M365 Pro легко выдерживает нагрузку до 100 кг. Двигатель позволяет развивать скорость до 25 км/ч. А ёмкий аккумулятор расширяет пробег до 45 км. Для движения предусмотрено 3 различных режима. Энергосберегающий, стандартный и скоростной. Отличаются они лишь максимальной скоростью. Прямо по центру руля есть ЖК-дисплей, на который выводятся текущие показатели скорости, заряда батареи, режима и прочих установок. Колёса имеют размер 8,5 дюйма, с накачиваемыми шинами. Это позволяет самокату без проблем передвигаться на самых разных типах дорожных покрытий. Как и многие модели в обзоре, эту тоже можно подключить к смартфону. Это позволит получить доступ к расширенной аналитике и базовым функциям самоката. Тормозная система здесь установлена дискового типа с электронной антиблокировочной системой. Модель удобна в использовании, надёжна и не требует особого обслуживания.

KUGOO S3

  • Максимальная нагрузка: 100 кг
  • Аккумулятор: 6 Ач
  • Пробег: до 25 км
  • Масса: 15 кг
  • Максимальная скорость: 30 км/ч

KUGOO S3 – ещё одна модель от марки KUGOO в обзоре. Только заметно попроще. Нагрузку может нести до 100 кг. Базируется на литых колёсах размером в 8 дюймов. Система амортизации есть и спереди, и сзади. На рулевой стойке есть большой дисплей, на котором крупным планом отображается скорость, заряд, расстояние и прочая информация. В этом же блоке установлена большая светодиодная фара. Заряда батареи на 6 Ач вполне должно хватить на 25 км пробега без подзарядки. А скорость самокат набирает до 30 км/ч, что является довольно средним показателем в обзоре.

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2

  • Максимальная нагрузка: 100 кг
  • Аккумулятор: 12,4 Ач
  • Пробег: до 45 км
  • Масса: 14,2 к
  • Максимальная скорость: 25 км/ч

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 – ещёоднамодельот Xiaomi. Обладает общей мощностью в 600 Вт, разгоняется до 25 км/ч и на одном заряде может проехать до 45 км. Специальный механизм складывания поможет компактно упаковать самокат буквально за 3 секунды. Все основные несущие конструкции изготовлены из высокопрочного авиационного алюминия. Для движения предусмотрено три разных режима, переключаемых с панели управления. Также в самокат встроена эффективная система рекуперации. Она работает не только при торможении, но и во время движения по инерции. Небольшой, но эффективный бонус к автономности. Маленький дисплей на руле сориентирует о текущих параметрах и динамических показателях. Модель не самая доступная, но надёжная и хорошо проработанная, как в техническом плане, так и в эргономике.

Оцените статью
Добавить комментарий

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: