ТОП—7. Лучшие гибридные генераторы [газ-бензин]. Рейтинг 2023 года!

И снова всем привет, дорогие друзья. В этот раз я расскажу и покажу вам лучшие модели гибридных генераторов, способных работать и на бензине, и на газу. 

DAEWOO GDA 3500DFE

• Максимальная мощность: 3200 Вт
• Сила тока: 16 А
• Мощность двигателя: 7,5 л.с.
• Количество цилиндров: 1
• Количество тактов: 4
• Объём бака: 18 л
• Розетки 220/12 В: 2/1
• Вес: 45 кг
• Глушитель
• Вольтметр
• Счётчик моточасов

DAEWOO GDA 3500DFE – это первый в нашей подборке гибрид с максимальной мощностью в 3200 Вт. Внешне выглядит массивно и надёжно. Собственно, и весит он соответствующе – 45 кг. По всему периметру детали и узлы обрамлены металлической трубой. Она же выполняет роль ручек в верхней части. Все элементы управления аккуратно собраны в одну панель. Здесь есть пара розеток на 220 В, вывод на 12 В, аварийный выключатель и небольшой дисплей. Дисплей здесь выполняет сразу несколько функций. Показывает напряжение, частоту напряжения и моточасы. Чуть левее на панели расположился ключ стартера. Да, эту модель можно заводить ключом или вручную. Для электростартера предусмотрели собственную батарею на 12 В, которой тоже нашлось своё посадочное место на корпусе генератора. На верхней части во всю ширь раскинулся огромный бак на 18 л для бензина. Горловина находится прямо по центру. Оборудование для подключения газового баллона находится на задней части корпуса. Двигатель генератора снабжён воздушным фильтром, который позволяет продлить срок службы агрегата. Для снижения уровня шума задействован глушитель. А для снижения вибрации от узлов на раму установлены упругие антивибрационные демпферы. Модель обладает очень мощным двигателем на 7,5 л.с собственного производства Daewoo. Генератор крайне перспективный, мощный, надёжный и универсальный. Ну и тяжёлый, конечно. 

Пользователи в большинстве отзывов модель хвалят. За запуск с ключа, универсальность топлива, качественную сборку и надёжность. Хотя несколько пользователей заметили, что спустя время заводиться агрегат стал немного хуже. Также зафиксированы случаи недостаточной герметичности крышки. Ну и есть сомнения в том, что бак действительно на 18 л. 

СПЕЦ HG-2700

• Максимальная мощность: 2400 Вт
• Сила тока: 16 А
• Мощность двигателя: 5,5 л.с.
• Количество цилиндров: 1
• Количество тактов: 4
• Объём бака: 15 л
• Розетки 220/12 В: 2/1
• Вес: 38,5 кг
• Глушитель
• Вольтметр

СПЕЦ HG-2700 – модель немного дешевле предыдущей. Но и заметно менее мощная – 2400 Вт. Расположение узлов и агрегатов практически такое же. Разве что нет своего аккумулятора и электростартера. Корпус по всему периметру облегает изящная защитная рама. Она же выполняет роль ручек. Бак традиционно сверху, на 15 л. Элементы управления разместили удобно, все на одной панели. Хотя их не так уж и много. Тумблер включения двигателя и вольтметр. Здесь же установлены пара розеток на 220 В и клеммный вывод на 12 В постоянного тока. Система подключения газового баллона в этой модели тоже находится в задней части. Громкий шум ДВС частично поглощает глушитель. Двигатель используется 1-цилиндровый, 4-тактный, мощностью в 5,5 л.с. Из удобств предусмотрен масляный щуп. При нагрузке в 75% генератор расходует по 1,2 л/ч бензина. Также стоит отметить, что работать агрегат может не только на баллонном газе, но и на магистральном. 

Пользователи в основном модель хвалят. Мощности достаточно для частного дома в случае внезапного отключения света. В меру компактный, удобный и простой у управлении. Из недостатков пользователи отмечают крайне неудобный способ заливки масла. А также есть жалобы на стоковую свечу, но это решается покупкой сторонней. 

DAEWOO GDA 7500DFE 

• Максимальная мощность: 6500 Вт
• Сила тока: 16 А и 32 А
• Мощность двигателя: 15 л.с.
• Количество цилиндров: 1
• Количество тактов: 4
• Объём бака: 30 л
• Розетки 220/12 В: 2/1
• Вес: 85 кг
• Глушитель
• Вольтметр
• Счётчик моточасов

DAEWOO GDA 7500DFE – мощный гибрид с максимальной мощностью в 6500 Вт. Если сравнить конструкцию с младшеньким DAEWOO GDA 3500DFE, то можно заметить много схожих технических решений. Весь блок с узлами и агрегатами завёрнут в усиленную раму, которая создаёт основной каркас, а в верхней части переходит в ручки для переноски. Переносить лучше как минимум вдвоём, так как весит конструкция почти 85 кг. На задней и боковой части установлена защитная решётка. Она съёмная, так что обслуживанию не помешает. Панель, как и в младшей модели, собрала все основные элементы управления и коммуникации. На ней находится ключ электростартера, так что завести генератор можно одним движением руки. Хотя, если что-то пойдёт не так, можно и ручной стартер подёргать. Ещё на панели установили пару розеток на 220 В. Одна на 16 А, вторая на 32 А. Есть клеммный вывод на 12 В постоянного тока. Небольшой 4-разрядный дисплей покажет напряжение, частоту или моточасы. Чуть ниже панели установлен аккумулятор на 12 В для электростартера. Интерфейс подключения газа находится в задней части генератора. Из дополнительных полезных технических решений можно выделить демпферы, снижающие вибрации, глушитель, воздушный фильтр. Также особо стоит отметить разъём ATS. Он позволяет подключить автоматику управления генератором, чтобы тот мог сам запуститься при экстренном отключении света. 

Отзывы на модель в основном положительные. В плюсы записаны универсальность, мощность, стабильная работа, надёжность, большой бак. Из существенных минусов можно отметить отсутствие колёс в комплекте при довольно внушительный массе агрегата. Также есть редкие проблемы с недостаточной герметичностью шлангов.

СПЕЦ HG-9000

• Максимальная мощность: 8000 Вт
• Сила тока: 16 А и 32 А
• Мощность двигателя: 17 л.с.
• Количество цилиндров: 1
• Количество тактов: 4
• Объём бака: 25 л
• Розетки 220/12 В: 3/1
• Вес: 89 кг
• Глушитель
• Вольтметр

СПЕЦ HG-9000 – самый мощный гибрид в нашей подборке. По своей конструкции являет собой более массивную модель малыша СПЕЦ HG-2700. Заводится генератор с помощью электростартера, ключ от которого расположен на панели управления. Также на панели есть вольтметр, три розетки на 220 В, две по 16 А и одна на 32 А. К последней можно подключить какое-то мощное технологическое оборудование. Для питания электростартера предусмотрен собственный аккумулятор. Он расположен чуть ниже панели управления. Бак на 25 л разместился сверху, как и на большинстве моделей из ролика. Весь интерфейс подключения газа сконцентрирован на задней части конструкции. Работать аппарат может не только от баллонных бутана и пропана, но и от магистрального метана. Также есть глушитель для снижения уровня шума и демпферы для снижения вибрации. Пользователям гибрид больше понравился, чем нет. Из плюсов прежде всего названы универсальность используемого топлива, мощность и наличие электростартера. Из ключевых минусов выделяют вес, шумность при работе от бензина. Также некоторые пользователи рекомендуют после покупки протянуть все соединения для надёжности. 

ЗУБР СГ-5500Е

• Максимальная мощность: 5500 Вт
• Сила тока: 16 А
• Мощность двигателя: 15 л.с.
• Количество цилиндров: 1
• Количество тактов: 4
• Объём бака: 25 л
• Розетки 220/12 В: 2/–
• Вес: 78 кг
• Глушитель
• Вольтметр
• Счётчик моточасов

ЗУБР СГ-5500Е – гибрид от марки ЗУБР максимальной мощностью 5500 Вт. Компоновка узлов и агрегатов на этой модели примерно такая же, как и на всех остальных гибридах из ролика. Все основные управляющие компоненты и коммуникации собраны на одной панели. Ключ электростартера расположен в левой части. Правда, аккумулятора в комплекте нет, придётся докупать отдельно. Под него выделено специальное место прямо под панелью управления. Тут же есть вольтметр и пара розеток на 220 В. Обе на 16 А. Выхода на 12 Вв этой модели нет. Внутри трудится довольно мощный двигатель на 15 л.с. Кушает около 2,3 л бензина в час. Кроме бензина генератор может использовать магистральный и баллонный газ. Бак установлен сверху, на 25 л. В него встроены фильтр и индикатор уровня топлива. При низком уровне масла сработает защитный механизм и не позволит двигателю запуститься. Глушитель неплохо гасит звук выхлопа, а также имеет выходной патрубок на 25 мм. Через этот патрубок можно организовать вывод газов из помещения. Есть тут и воздушный фильтр, который продлит срок службы двигателя. Доступ к нему ничем не ограничен, поэтому его легко можно заменить. Модель поставляется без колес и отдельных ручек, но у Зубра есть специальный комплект, совместимый с этой моделью и покупается отдельно. Также стоит отметить, что на официальном сайте марки есть подробные схемы подключения генератора к котлам и системам автоматического управления генератором. 

Модель пользователям в основном понравилась. Отлично подходит для частного дома. Мощный, надёжный, легко заводится. Из минусов можно выделить отсутствие в комплекте колес при весе генератора в 78 кг и аккумулятора. Также некоторым пользователям двигатель показался шумным. 

Huter DY6500LXG

• Максимальная мощность: 5500 Вт
• Сила тока: 16 А
• Мощность двигателя: 13 л.с.
• Количество цилиндров: 1
• Количество тактов: 4
• Объём бака: 22 л
• Розетки 220/12 В: 2/1
• Вес: 70 кг
• Глушитель
• Вольтметр

Huter DY6500LXG – гибридная версия генератора от Huter. Компоновка узлов и агрегатов мало чем отличается от других моделей из ролика. Вокруг основного корпуса имеется надёжная рама. Запускается модель с помощью электростартера, замок ключа которого расположен на панели управления. Но аккумулятора в комплекте нет. Здесь же есть пара розеток на 220 В. Внутри работает мощный двигатель с 13 л.с. Питается от бензина типа АИ-92. От газа тоже не откажется. Как от бутана с пропаном, так и от метана. Бак на 22 л установили, как и у остальных моделей, сверху. Модель надёжная и в меру мощная. Заменит центральную электросеть в частном доме или на даче. 

В целом модель пользователям понравилась. Простота сочетается с надёжностью, производительности должно хватить всем. Также универсальность топлива заметно расширяет географию использования. Из существенных недостатков можно выделить необходимость регулировки и протягивания соединений сразу после покупки. Также в минусы определяют отсутствие аккумулятора и счётчика моточасов. 

СПЕЦ HG-2500

• Максимальная мощность: 2200 Вт
• Сила тока: 16 А
• Мощность двигателя: 5,5 л.с.
• Количество цилиндров: 1
• Количество тактов: 4
• Объём бака: 15 л
• Розетки 220/12 В: 2/1
• Вес: 38 кг
• Глушитель
• Вольтметр

СПЕЦ HG-2500 самая простая и доступная модель гибрида в нашей подборке. Выдаёт максимальную мощность в 2200 Вт. Внешняя компоновка такая же, как у старших моделей. Есть основная панель управления с кнопками включения двигателя, двумя розетками на 220 В и выводом на 12 В. Заводится генератор с помощью ручного стартера. Двигатель здесь установлен чуть менее мощный, чем в аналогах – 5,5 л.с. Получать электричество он может из трёх разных типов топлива: сжиженного и природного газа, бензина. Весит модель относительно немного. На фоне других генераторов из ролика, вообще самая мобильная модель.