Приветствую. В этом обзоре расскажу про воздуходувку CHAMPION GBR333.
Внешний вид
- Вес, кг: 6,4
- Габаритные размеры, мм:1590 х 410 х 385
Ранцевый воздуходув Champion GBR333 – бензиновая модель заплечного типа. Воздуходув одевается на плечи оператора, и двигатель оказывается за спиной. От двигателя отводится гибкий шланг, на конце которого устанавливается патрубок выдува и ручка управления газом с кнопкой зажигания.
Система защиты от пыли в виде отверстий для ее отвода повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя. Небольшой вес обеспечивает комфорт и продолжительность работы без усталости для оператора.
Выпускная труба легко разбирается, что экономит место при хранении и транспортировке.
Особенности
- Мощность двигателя, кВт/л.с: 0,9/1,22
- Обороты холостого хода, об/мин:2800
- Объем топливного бака, л:0,65
- Производительность воздуха, м3/ч:800
- Скорость воздуха, м/с:60
Принцип работы воздуходувки заключается в следующем: крутящий момент от вращающегося коленчатого вала двигателя передается на рабочее колесо вентилятора. Рабочее колесо вентилятора при вращении засасывает воздух через заборные отверстия и создает давление в выходном патрубке, которое передается в напорную трубу и заставляет двигаться воздух с большой скоростью.
Двигатель воздуходува двухтактный, работающий на топливной смеси бензина с маслом. Запуск производится продергиванием кик стартера. При работе нагнетается мощный воздушный поток с максимальной скоростью 60 метров в секунду.
Ранцевый воздуходув прокачивает до 800 кубических метров в час воздушной массы.
Воздуходув прекрасно подойдет для отчистки обширных территорий от опавшей листвы, веток и пыли, методом сдувания в кучи для последующей уборки или сжигания.
Для приготовления топливной смеси используйте неэтилированный бензин с октановым числом 92 и моторное масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением в пропорции, рекомендованной производителями масла.
Особых требований к обкатке двигателя устройства нет. Двигатель выходит на свою полную мощность после выработки 6-8 топливных баков.
Режим холостого хода необходим для того, чтобы снизить температуру внутри двигателя. Длительная непрерывная работа двигателя на максимальных оборотах может привести к тепловому перегреву двигателя и выходу его из строя.
Отзывы
Проанализировав отзывы, я выделил основные негативные и позитивные моменты, сейчас поделюсь с вами. Начну с отрицательных:
- Мокрое сдувает с напрягом
- Не хватает плоской насадки
Теперь перейдем к положительным:
- Собран достаточно качественно
- В комплекте ёмкость для топливной смеси
- Удобно лежит в руке
- Пуск плавный
- Хорошая работа
- Легко и быстро
